La Junta de Gobierno Local ha aprobado la primera fase del Proyecto de Mejora de la Interconexión Peatonal Norte-Sur, que busca calmar el tráfico en la Avenida de Madrid. La teniente de alcaldesa y concejala de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha destacado que “es una actuación destinada a mejorar la movilidad peatonal, la accesibilidad universal y la seguridad vial, favoreciendo al mismo tiempo una conexión más directa y segura entre los distintos barrios del entorno”.
Este proyecto, que cuenta con un presupuesto de más de 2 millones de euros y un plazo de ejecución de ocho meses, se desarrollará en el tramo que va desde la glorieta de la Plaza de las 25 Villas hasta la Glorieta de Arganda. Las principales actuaciones se centrarán en las intersecciones de Austria/Bosnia-Herzegovina y en la Glorieta Luis de Vitoria.
Detalles del proyecto
La solución proyectada incluye:
- Reordenación de las intersecciones mediante la construcción definitiva de rotondas que actualmente son provisionales.
- Mejora de la calzada y de las aceras.
- Adaptación de los pasos peatonales.
- Renovación de la señalización.
- Incorporación de nueva jardinería.
En cuanto a la calzada, se renovarán casi 30.000 metros cuadrados del firme en las áreas necesarias y se instalarán siete badenes reductores de velocidad a lo largo de la avenida, junto con la señalización horizontal y vertical correspondiente.
Intersecciones y seguridad vial
Actualmente, existen dos intersecciones canalizadas tipo glorieta incompleta. La primera se encuentra en la Avenida de Madrid con las calles Austria y Bosnia-Herzegovina, y la segunda en la Glorieta Luis de Vitoria, que conecta al sur con la Avenida Nuestra Señora de Belén y al norte con la calle Francisco Antón.
Alcañiz ha señalado que “la intervención responde a la necesidad de ordenar y completar las intersecciones principales de la avenida, mejorar la continuidad de los recorridos peatonales, ampliar determinadas aceras y adaptar el espacio público a las condiciones actuales de accesibilidad, funcionalidad urbana y calmado del tráfico”.
Entre los aspectos destacados del proyecto se incluyen:
- Eliminación de la regulación semafórica en las dos glorietas mencionadas.
- Adaptación de los pasos de peatones a la normativa vigente en materia de accesibilidad.
- Disposición de elementos reductores de velocidad en puntos estratégicos.
- Mejora de la seguridad vial mediante la reordenación de las intersecciones y adecuación de los recorridos peatonales.
Transformación de las glorietas
En la Glorieta Luis de Vitoria, se proyecta transformar la intersección en una glorieta completa para reducir la velocidad del tráfico y mejorar la seguridad vial. Esto incluirá:
- Ensanchamiento de aceras.
- Generación de nuevas zonas ajardinadas con arbolado y vegetación arbustiva.
- Zonas estanciales con mobiliario urbano.
- Modificación del paso de peatones de la calle Francisco Antón para mejorar la continuidad del itinerario peatonal.
En la glorieta ubicada en la calle Austria y Bosnia-Herzegovina, se cerrará la intersección mediante la ejecución de una glorieta completa, adaptando los pasos de peatones al nuevo esquema de circulación y generando un espacio estancial en la acera noreste, equipado con bancos y arbolado.
“Insistimos en que se trata de la primera fase de un gran proyecto que contemplará la Avenida de Madrid al completo”, ha concluido Alcañiz.
