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Los trabajadores de IVECO en Madrid se movilizan por un convenio justo

La plantilla de IVECO en Madrid ha salido a la calle para exigir un convenio colectivo justo en medio de la adquisición de la empresa por parte de TATA.

Los trabajadores de IVECO en Madrid se movilizan por un convenio justo

La plantilla de IVECO en Madrid se ha manifestado recientemente para reclamar un convenio colectivo justo. Esta movilización ha sido convocada por CCOO IVECO Madrid en el marco de las negociaciones del convenio colectivo y la adquisición del grupo italiano por parte de la corporación india TATA.

La propuesta de la dirección incluye incrementos salariales del 2,5% más un 1% en agosto para 2026 (lo que se traduce en un 2,93% real), un 3,5% en 2027 y un 2,5% en 2028. Sin embargo, esta oferta también incluye una polémica cláusula de revisión salarial que dependería de una negociación posterior con la empresa. CCOO ha rechazado este planteamiento, argumentando que las cifras de 2026 ya implican una pérdida de poder adquisitivo frente a la inflación, que el Banco de España sitúa en 3,6% para el presente ejercicio.

En cuanto a la organización interna, la propuesta final de la empresa establece:

  • Formación obligatoria en jornadas de sábados no laborables.
  • Un aumento del periodo de caducidad para la condonación de las bolsas de horas, de 36 a 48 meses.
  • Falta de soluciones para las jornadas industriales que se convocan anualmente durante las vacaciones de diciembre.

Las centrales convocantes han criticado estas condiciones y han señalado la ausencia de uno de los puntos más importantes solicitados por la plantilla: la regulación de los ritmos de trabajo y limitaciones estrictas en los picos de producción, que han llevado a un índice de absentismo récord. Este tema ha sido muy debatido en el ámbito político en la última semana.

Además, han expresado su desacuerdo con el nuevo sistema de polivalencia y el intento de incluir a una entidad privada para gestionar el absentismo laboral con el respaldo sindical.

Las tensiones actuales están directamente relacionadas con la negociación del anterior convenio colectivo en abril de 2024, cuando la factoría vivió paros masivos que llevaron a la intervención de la vicepresidenta segunda y ministra de Trabajo, Yolanda Díaz, quien apoyó las demandas de los trabajadores. Esta mediación gubernamental resultó en una mejora significativa de las condiciones salariales, un precedente que contrasta con el actual estancamiento en la negociación.

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