La Comunidad de Madrid ha decidido invertir más de 2,8 millones de euros en la renovación de los sistemas de aire acondicionado de los trenes del modelo 2000-A que circulan por la Línea 1 de Metro. Esta acción busca mejorar la experiencia de los usuarios, especialmente en los días más calurosos.
La compañía metropolitana está preparando un nuevo contrato para sustituir dos componentes fundamentales de los sistemas de refrigeración:
- Unidades condensadoras: encargadas de liberar al exterior el calor que se extrae del tren.
- Evaporadoras: que absorben el calor del interior para enfriar el ambiente.
Estos nuevos sistemas, de tecnología española, están diseñados específicamente para estos convoyes, teniendo en cuenta sus características y antigüedad.
La climatización de los vehículos es esencial para ofrecer una experiencia óptima en los desplazamientos, especialmente durante los horarios de mayor demanda o en condiciones climáticas exigentes.
Además, Metro destina cerca de 3,5 millones de euros al mantenimiento de los sistemas de refrigeración de los trenes de las líneas 1 y 5 mediante un contrato de cuatro años. Este mantenimiento incluye:
- Tareas preventivas de ciclo corto, conforme a las normas técnicas de la compañía.
- Reparaciones de los componentes deteriorados por el uso.
Estos trabajos se llevarán a cabo mientras se espera la llegada de 40 convoyes de gálibo estrecho adquiridos para renovar la flota de la Línea 1, con una inversión total de más de 500 millones de euros.
La Línea 1, inaugurada en 1919, es la más antigua del suburbano madrileño y fue la más utilizada de la red en 2025, con más de 112 millones de viajeros.
