22/09/2026 - EMT Madrid ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad al adquirir certificados de garantía de origen renovable para la energía eléctrica que alimenta las estaciones de BiciMad, el sistema de bicicletas públicas de la capital. Esta acción forma parte de un esfuerzo más amplio para promover la movilidad sostenible y la economía circular en Madrid.
El biometano generado en Valdemingómez ya ha sido utilizado como combustible para los autobuses de GNC de la flota municipal. El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, presentó esta iniciativa desde la estación de BiciMad del Banco de España, donde colocó el primer distintivo que identificará a todas las estaciones de BiciMad, simbolizando este importante avance.
Gracias a un contrato firmado entre la Empresa Municipal de Transportes de Madrid y la comercializadora Axpo Iberia, la energía producida a partir de los residuos orgánicos de la ciudad se destina a abastecer las estaciones de BiciMad. En total, se han adquirido certificados de garantía de origen renovable para 1.498 MWh, que cubrirán el consumo eléctrico de las 683 estaciones de recarga de bicicletas eléctricas para 2026.
Este sistema inteligente prioriza la eficiencia en la recarga de las baterías de las bicicletas eléctricas. Los certificados de origen renovable, emitidos por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), garantizan la trazabilidad y el origen limpio de la energía utilizada.
Esta iniciativa se enmarca dentro de los convenios firmados entre el Área de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad y EMT Madrid en 2022 y 2026, con el objetivo de fomentar la movilidad sostenible y la economía circular mediante la adquisición de biometano, electricidad y otras energías derivadas de la gestión de residuos en el Parque Tecnológico de Valdemingómez.
No es la primera vez que se utiliza energía renovable de Valdemingómez para el transporte público madrileño. En 2022, se anunció que el biometano de esta planta serviría como combustible para autobuses de EMT Madrid propulsados por GNC. Este biocombustible, similar al gas natural pero completamente renovable, se utilizó en un número de autobuses equivalente a los transportados por una línea como la C1.
Además, en 2024, las bicicletas eléctricas de BiciMad ya funcionaron con energía renovable producida a partir de residuos tratados en Valdemingómez. Estas iniciativas, por su carácter innovador y sostenible, contaron con 285.000 euros de financiación del Foro de Empresas por Madrid, una plataforma público-privada para el desarrollo de proyectos empresariales en la capital.
La descarbonización y la adopción de un modelo energéticamente sostenible son pilares fundamentales para el futuro de EMT Madrid. Con este nuevo impulso a la economía circular, dentro de la Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360, el Ayuntamiento busca potenciar el uso de energía renovable generada por los residuos de Madrid, reducir las emisiones asociadas a la movilidad y consolidar a Madrid como una ciudad comprometida con la sostenibilidad.
